新開挖的河道（dào）需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的（de）產品，我（wǒ）們都知道網箱從（cóng）廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在（zài）這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量（liàng）就沒有（yǒu）那麽好了。這是（shì）什（shí）麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家會根據（jù）客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具（jù）上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工（gōng）的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。