新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知（zhī）道（dào）網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是（shì）需（xū）要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱（xiāng）包（bāo）之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。