新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家（jiā）到施工現場是需要多種方（fāng）式（shì）運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸（shū）的過程（chéng）中有哪些（xiē）是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會（huì）出現摩擦（cā）刮損等現象，如（rú）果不小（xiǎo）心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應（yīng）用叉車（chē）叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網（wǎng）箱與地麵和車底（dǐ）摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三（sān）層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避（bì）免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量（liàng）保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。