新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網（wǎng）箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可（kě）能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中（zhōng）難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠（lóng）網表麵（miàn）保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為（wéi）了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實（shí）用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠（lóng），出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠（lóng）網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好（hǎo），每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力（lì）拖拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本（běn）。