新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意（yì）的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損等現象（xiàng），如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就（jiù）會腐蝕生（shēng）鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了（le）使之（zhī）更加的耐（nài）用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位（wèi）置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。