新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運（yùn）輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩（mó）擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷（shāng）的話（huà）就會（huì）腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據（jù）客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石（shí）籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙（xì），預防網（wǎng）箱包之（zhī）間相互勾連（lián）、影（yǐng）響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖（tuō）拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。