新開（kāi）挖的河道需要（yào）進（jìn）行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有（yǒu）那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處（chù）理（lǐ）有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為（wéi）了（le）使（shǐ）之更加的耐（nài）用和外觀好看會使（shǐ）用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙（xì），預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現（xiàn）場，都要（yào）盡量（liàng）保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要（yào）做好（hǎo）細節就能夠（gòu）節約成本。