新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是需要多種方式（shì）運輸的，有（yǒu）的可能是（shì）公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢？其實（shí）很簡單，因為網（wǎng）箱（xiāng）的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷（shāng）網箱（xiāng）的（de）表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要（yào）盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。