新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其（qí）中非常有效的（de）產品，我（wǒ）們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠（lóng）網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使（shǐ）之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處（chù）理（lǐ）技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠（lóng），出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打（dǎ）包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論（lùn）是（shì）在運輸的（de）過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。