新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品（pǐn），我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中難（nán）免會出現摩擦（cā）刮損等現象（xiàng），如（rú）果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了（le）。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅（xīn）或者（zhě）包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都（dōu）會把（bǎ）石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多（duō），三層最（zuì）好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的（de）壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。