新（xīn）開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要（yào）多（duō）種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是（shì）需要（yào）注意的（de）呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好（hǎo）看（kàn）會使用表麵（miàn）處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把（bǎ）石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩（mó）擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防（fáng）網箱包之（zhī）間相互勾連、影（yǐng）響卸車（chē），也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在（zài）卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。