新開挖的河道需要進行加固,石籠網是其中非(fēi)常(cháng)有效的產品,我們都知道網箱從廠家(jiā)到施工(gōng)現場是需要多(duō)種方(fāng)式運(yùn)輸的,有的(de)可能是公路運(yùn)輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些(xiē)運輸的過程中(zhōng)有哪些是需要(yào)注意的呢?
在運輸的過程中(zhōng)難免會出(chū)現摩擦刮損等現象,如果不小心把石籠網表麵(miàn)保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽,那麽產品的質量就(jiù)沒有那麽好了。這是什麽原(yuán)因呢?其實很(hěn)簡單,因為(wéi)網箱的表麵是經(jīng)過處(chù)理過的,有的是電鍍鋅處理有的(de)是熱鍍鋅或者包塑處理等,為了使之更加的耐用和外觀(guān)好看會使用表麵處理技術,但是不會(huì)影響它的實用性也不會對環境造成(chéng)影響。
石籠網廠家會根據客戶要求做(zuò)成相(xiàng)應的箱(xiāng)籠,出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包,裝車時應用叉(chā)車叉(chā)離地麵後放到運輸工具上,防止石籠網箱與地麵(miàn)和車底(dǐ)摩(mó)擦(cā)劃傷石籠網箱的表麵,碼放(fàng)層(céng)數(shù)不宜過多,三層最好,每包之間最好留有一定間隙,預防(fáng)網箱包之間相互勾連(lián)、影響卸車(chē),也避免(miǎn)了劃傷。卸車時應避免蠻(mán)力拖拽,把網箱(xiāng)包之間的勾連理(lǐ)順清楚後在卸到(dào)指定場地,擺放網箱的時(shí)候,較大的網箱應(yīng)兩(liǎng)個(gè)人共同抬起,擺放到指定位置(zhì),避免因一人拖拽劃傷網(wǎng)箱(xiāng)的(de)表麵鍍層。
不論是在運輸的過程中還是在施工的現場,都要盡量保證石籠網的完整性,這樣能延長其使用的壽命,隻要做好(hǎo)細節就能夠節約(yuē)成本。
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