新開（kāi）挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不（bú）小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家（jiā）會根據客戶（hù）要求做成相應的（de）箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應（yīng）用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。