新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要多種方（fāng）式（shì）運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運（yùn）輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很（hěn）簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是（shì）不會影響（xiǎng）它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝（zhuāng）車時應用叉車（chē）叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。