新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是（shì）需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護（hù）層劃傷（shāng）的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有（yǒu）的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會（huì）使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好（hǎo）留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱（xiāng）包之（zhī）間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共（gòng）同（tóng）抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要（yào）做（zuò）好（hǎo）細節（jiē）就能夠節約成本。