新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常（cháng）有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難（nán）免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理（lǐ）順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。