新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠（lóng）網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多（duō）種方式運輸的（de），有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在（zài）這些運輸的（de）過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三（sān）層最好（hǎo），每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的（de）表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證（zhèng）石籠網的（de）完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能（néng）夠節約成本（běn）。