新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠（lóng）網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或（huò）者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠（lóng）網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到（dào）運輸工具上，防止石（shí）籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之（zhī）間（jiān）相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約（yuē）成本。