新開挖的河（hé）道（dào）需要進行加（jiā）固，石籠（lóng）網是其中非常（cháng）有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水（shuǐ）陸運輸。那麽在（zài）這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦（cā）刮（guā）損（sǔn）等現象，如果不（bú）小心把石（shí）籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處（chù）理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的（de）實用性也（yě）不會對環境造（zào）成影響。

石（shí）籠（lóng）網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工（gōng）具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網（wǎng）箱的（de）表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。