新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸（shū）。那（nà）麽在這些（xiē）運輸的（de）過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽（me）原（yuán）因呢（ne）？其（qí）實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不（bú）會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打（dǎ）包，裝車時應用叉車（chē）叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多（duō），三層（céng）最好，每包之間最好留有（yǒu）一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺（bǎi）放（fàng）到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節（jiē）就能夠節約成本。