新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道（dào）網箱（xiāng）從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是（shì）需（xū）要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上（shàng），防止石籠網箱（xiāng）與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順（shùn）清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人（rén）共（gòng）同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸（shū）的過（guò）程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡（jìn）量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。