新開挖的河道需要進行加固（gù），石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果（guǒ）不小（xiǎo）心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順（shùn）清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這（zhè）樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。