新開挖的（de）河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注（zhù）意的呢？

在運（yùn）輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀（guān）好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠（chǎng）家（jiā）會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具（jù）上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其（qí）使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。