新（xīn）開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道（dào）網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸（lù）運輸。那（nà）麽（me）在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難（nán）免會出現（xiàn）摩擦刮損等（děng）現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了（le）。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不（bú）會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層（céng）數不宜過（guò）多，三層最好，每（měi）包之間（jiān）最好留（liú）有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱（xiāng）包（bāo）之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位（wèi）置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性（xìng），這樣能延（yán）長其（qí）使用（yòng）的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。