新開（kāi）挖的河道需要進行加固（gù），石（shí）籠網（wǎng）是其中非常有效的（de）產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這（zhè）是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層（céng）。

不論（lùn）是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡（jìn）量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠（gòu）節約成本。