新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸（shū）的（de），有（yǒu）的可（kě）能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱（xiāng）的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做（zuò）成相應的（de）箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定（dìng）間（jiān）隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完（wán）整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。