新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的（de）產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運（yùn）輸有的可（kě）能（néng）是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果（guǒ）不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也（yě）不會（huì）對環（huán）境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能（néng）延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做（zuò）好細（xì）節就能（néng）夠（gòu）節約成本。