新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的（de）可能是（shì）公路運輸有的可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那（nà）麽在（zài）這些運（yùn）輸的過（guò）程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵（miàn），碼（mǎ）放層數不宜過多，三（sān）層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽（zhuài）劃（huá）傷（shāng）網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是（shì）在施（shī）工（gōng）的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。