新開挖的河道需（xū）要進行（háng）加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品（pǐn），我們都（dōu）知道網箱從廠（chǎng）家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也（yě）不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵（miàn）後放到運輸工（gōng）具（jù）上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼（mǎ）放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好（hǎo）留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱（xiāng）包（bāo）之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺（bǎi）放（fàng）到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃（huá）傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成（chéng）本。