新開挖的（de）河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家（jiā）到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現（xiàn）摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的（de）話就（jiù）會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的（de）質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵（miàn）處（chù）理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空（kōng）間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車（chē）時應用叉（chā）車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具（jù）上（shàng），防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最（zuì）好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了（le）劃傷。卸（xiè）車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到（dào）指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要（yào）盡量保（bǎo）證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。