新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是（shì）其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的（de）可（kě）能是（shì）水陸運輸（shū）。那（nà）麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是（shì）經（jīng）過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐（nài）用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對（duì）環境造成影響（xiǎng）。

石籠（lóng）網廠家會（huì）根（gēn）據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃（huá）傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。