新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產（chǎn）品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在（zài）這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護（hù）層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留（liú）有（yǒu）一（yī）定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚（chǔ）後（hòu）在卸到指定場地，擺（bǎi）放網（wǎng）箱的（de）時候，較大的（de）網（wǎng）箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節（jiē）就能夠節約成本。