新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常（cháng）有（yǒu）效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢（ne）？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加（jiā）的耐用和外觀（guān）好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石（shí）籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車（chē）時應避免蠻（mán）力拖拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還（hái）是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。