新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果（guǒ）不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影（yǐng）響它（tā）的實用性（xìng）也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免（miǎn）了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。