新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是（shì）公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運（yùn）輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質（zhì）量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造（zào）成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上（shàng），防止石籠網箱（xiāng）與（yǔ）地麵和車底摩擦（cā）劃（huá）傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大（dà）的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還（hái）是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本（běn）。