新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是（shì）需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是（shì）公（gōng）路（lù）運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的（de）話就會（huì）腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程（chéng）中還是在施工的現（xiàn）場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。