新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐（fǔ）蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什（shí）麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為（wéi）網箱的（de）表麵是經（jīng）過處（chù）理（lǐ）過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到（dào）指（zhǐ）定位置，避免因一（yī）人拖（tuō）拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。