新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施（shī）工現（xiàn）場（chǎng）是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是（shì）熱鍍鋅或者（zhě）包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把（bǎ）石籠（lóng）網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽（zhuài），把網箱包之間（jiān）的（de）勾（gōu）連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。