新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶（hù）要求做成相（xiàng）應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把（bǎ）石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時（shí）應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃（huá）傷石（shí）籠（lóng）網箱（xiāng）的（de）表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。