新開挖的河道需要（yào）進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出（chū）現摩擦刮損（sǔn）等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那（nà）麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對（duì）環（huán）境造成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一（yī）人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能（néng）延（yán）長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。