新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是（shì）其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路（lù）運輸有的可（kě）能是水陸（lù）運輸。那麽（me）在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有（yǒu）的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網（wǎng）廠家會根（gēn）據客戶（hù）要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮（suō）然後打包（bāo），裝車（chē）時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具（jù）上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾（gōu）連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個（gè）人共同抬（tái）起，擺放到（dào）指定位置（zhì），避免因一人（rén）拖拽（zhuài）劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。