新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表（biǎo）麵保護（hù）層劃傷（shāng）的話（huà）就會腐蝕（shí）生鏽（xiù），那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包（bāo）塑處（chù）理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現（xiàn）場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。