新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式（shì）運輸（shū）的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的（de）呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在（zài）卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過（guò）程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節（jiē）約成本。