新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現（xiàn）場是需要（yào）多種方式運輸（shū）的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過（guò）程（chéng）中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很（hěn）簡單，因（yīn）為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之（zhī）更加的（de）耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網（wǎng）廠家會（huì）根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠（lóng），出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。