新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅（xīn）或者包（bāo）塑處理（lǐ）等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影（yǐng）響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了（le）節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜（yí）過多，三層最好（hǎo），每（měi）包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽（shòu）命，隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠節約成本。