新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是（shì）需要多種（zhǒng）方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有（yǒu）的可能（néng）是（shì）水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶（hù）要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時（shí）為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防（fáng）網箱（xiāng）包之間（jiān）相（xiàng）互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。