新（xīn）開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需（xū）要多（duō）種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它（tā）的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車（chē）時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運（yùn）輸工具（jù）上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。