新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能（néng）是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單（dān），因為網（wǎng）箱的表麵是（shì）經過（guò）處理過的（de），有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出（chū）廠（chǎng）時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱（xiāng）折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有（yǒu）一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車（chē），也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的（de）時候，較大（dà）的網箱（xiāng）應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延（yán）長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。