新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝（zhuāng）車時應用（yòng）叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要（yào）做好（hǎo）細節就能夠節約成本。