新開挖的河道（dào）需（xū）要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施（shī）工現（xiàn）場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢（ne）？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不（bú）會影響（xiǎng）它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車（chē）叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時（shí）應（yīng）避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放（fàng）到指（zhǐ）定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表（biǎo）麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是（shì）在施工的現場，都要盡（jìn）量（liàng）保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成（chéng）本。